Твиттер

schizoeye


Безумно интересное

Игорь Гришин


Кровавые слезы или Московское отделение «ИркутскгипродорНИИ».
Твиттер
schizoeye

Мне попалась на глаза статья в Калининградской правде о проекте реконструкции Пионерской улицы и "оптимизации" дорожного движения.
«Данная организация выполняет работы по проектированию, обследованию, диагностике и оценке воздействия на окружающую среду автомобильных дорог. Также она занимается техническим надзором и инженерным сопровождением строительства».

Читать дальше...Collapse )

  1. Эскизный план предусматривает организацию шестиполосного движения на всём протяжении расширяемой дороги;

  2. Включает в себя автомобильную развязку в районе улицы Лермонтова и два пешеходных моста;

  3. Проектировщики хотят уменьшить количество светофоров и, как следствие, ускорить движение транспортного потока;

  4. Расширение проезжей части не затрагивает территорию градообразующих предприятий, его предполагается осуществить в северном направлении, то есть в сторону квартала жилой застройки.

Все эти пункты объединяются в одно слово – фривей (скоростная автострада с транспортными развязками). Городской фривей очень опасен для жителей города, так как нарушает городскую среду, очень дорог в строительстве и обслуживании.
В Европе, США, Корее сейчас старательно выводят фривеи из обслуживания
и устраивают на бывших магистралях городские парки.

"Высокая концентрация автомобилей не только приводит к снижению эффективности и удобства транспортной системы города, но и продуцирует множество негативных эффектов, включая транспортный шум, загрязнение воздуха, дорожно-транспортные происшествия. Кроме того, она формирует тип застройки, небезопасный и неудобный для пешеходов и не способствующий социальным контактам. Все это отрицательно сказывается на качестве жизни.

Политика реагирования на транспортные заторы посредством увеличения пропускной способности улично-дорожной сети – это политика сиюминутных, рефлексных решений. Такая политика в долгосрочной перспективе может привести к результатам, прямо противоположным ожидаемым. В условиях, когда цена автомобильной поездки радикально занижена, особенно в плане непосредственных («оплачиваемых из кармана») затрат автовладельца, любое повышение пропускной способности автомобильных магистралей ведет к генерации дополнительных поездок – новых и все более дальних маршрутов с меньшим количеством пассажиров в автомобиле. По этой причине политика увеличения пропускной способности в долгосрочной перспективе ведет к росту суммарного пробега автомобилей, а порой и к заторам, расползающимся по всей улично-дорожной сети".


Фактически, Королёв выходит из разряда городов, хоть как-то подходящих для жизни и превращается в новую Москву времен Лужкова.

Разберемся, почему московское отделение «ИркутскгипродорНИИ» и ее сотрудников нужно срочно разогнать, а главу этого отделения скормить крокодилам.

Что они предлагают:


  1. Шестиполосное движение по 3,5 метра. Сейчас на улице Пионерской есть 4 полосы, по 2 в каждом направлении с примерной шириной в 3 метра (Европейский стандарт). Расширение улицы будет производиться за счет придомовых территорий улицы Пионерской.

Вот СтройИнвест строит свои высотки

Вот тротуар и деревья

Сейчас расстояние между домом на первой линии и Пионерской составляет 30 метров. Если не брать в расчет отвратительное состояние тротуара, то его ширина составляет около 1,7-2 метров. Расширяя Пионерскую с 12 метров до 21 (почти в два раза) компания предлагает рубить деревья, защищающие жильцов домов первой линии от выхлопных газов и шума, убивать городскую среду в этом месте, убирать к чертям тротуар и строить еще 3 полосы.

2. Автомобильная развязка на пересечении Пионерской и Лермонтова.

Зачем? Туда поворачивают только жители Финского поселка и владельцы гаражей. Для чего там развязка? Убить окончательно городскую среду ради распила денег? Ответ в следующем пункте!

3. За счёт них проектировщики хотят уменьшить количество светофоров и, как следствие, ускорить движение транспортного потока;

Простите, вы хотите уменьшить количество светофоров и за счет этого ускорить движение транспортного потока? Вы в своем уме? «Гнилой» запад проводил такие эксперименты еще в 60-70 и как вы думаете, что получилось? Вот примерно это:

Ровным счетом ничего не поменялось. Все скрытые автомобилисты, которые раньше ездили до работы на ОТ пересели на авто и заняли те самые новые полосы в новой пробке.

4. Расширение проезжей части не затрагивает территорию градообразующих предприятий, его предполагается осуществить в северном направлении, то есть в сторону квартала жилой застройки.
То есть, проворачивается метод ухудшения состояния жизни придомовых территорий ради еще 15 автомобилистов, которые будут стоять в пробке на новой полосе? Гениально.

Помимо всего прочего, есть проблема с пешеходами. Рядом с пионерской находится ФТА и ЦИНИМАШ, и после занятий и работы все переходят Пионерскую вот на этом переходе.

Про время, которое пешеходам приходится ждать зеленого сигнала светофора можно не упоминать, около 90 секунд, если не ошибаюсь. Но тут дорогу им перегородит бессветофорная 6-полосная магистраль. Очень удобно :)

Из этого следует, что предлагаемый эскиз реформы транспортной системы в Королёве подразумевает строительство фривея посреди города, убивая городскую среду и делая еще хуже, чем есть сейчас.

А кого это коснется?
Всех жителей города.
Кто будет на передовой?
Жители этих домов и дворов:

По поводу возможного сбора подписей: собирать подписи жителей сейчас вредно и бесполезно, решение не принято (и вряд ли будет принято до конца этого года), мы попросту будем дезинформировать жителей. Сбор подписей и обращений на данном этапе - чисто политический ход. В тоже время, мы готовы помогать в оформлении обращений и дополнений относительно этого проекта (И не только).
Я решил раскритиковать эти инициативы сейчас, так как в статье были положительные комментарии чиновников,по поводу этого эскиза.
"Проектировщик отметил, что он представлял пока только эскиз. Потом его нужно будет детально проработать и увязать с новой схемой дорожного движения. После презентации эскизный проект был подвергнут самому тщательному изучению и анализу. Каждый из участников совещания говорил как о преимуществах предложенного плана, так и о его недостатках, а также о проблемах и сложностях, которые могут возникнуть в ходе его практической реализации.
Так, например, Главный архитектор города Виктор Ли акцентировал внимание на необходимости проработки вопроса землепользования территории, по которой будет проходить расширенная магистраль, и обратил внимание на то, что в этой зоне могут оказаться частные участки.
Начальник Управления архитектуры и градо¬строительства Татьяна Силуянова напомнила о необходимости соблюдения всех действующих нормативов, устанавливающих, в частности, минимально допустимое расстояние от жилых домов до проезжей части.
Начальник Управления ЖКХ Анастасия Севостьянова говорила о том, что в данном районе пролегает значительное количество сетей, большая часть которых является изношенной. Поэтому трубы придётся не только перекладывать, но и заменять.
Подводя итоги обсуждения, первый заместитель руководителя Администрации Александр Янковский констатировал, что и проектировщики, и представители муниципалитета существенно продвинулись в понимании того, какой должна быть будущая автодорога".

Господа, давайте все же не будем заниматься ублажением волюнтаристских требований Воробьева, которые приведут город к транспортному коллапсу уже через год. Денег потратим море, а городу сделаем только хуже.


Посты по теме:
Парковочный ад


Советую также подписаться на мои странички в:

Фэйсбук

ВКонтактик

Твиттер

Твиттер Королёвского Яблока

Инстаграм


Ставя лайк и репост вы помогаете нам писать вам чаще!


Прямая линия с Владимиром Путиным
Твиттер
schizoeye
Через 4 дня пройдет прямая линия с Владимиром Путиным. Глава Государства ответит на вопросы жителей России.

1397209947_e2fc9839cf10a6c77c457bac96a0416c

Я всей душой ненавижу партию Единая Россия, Владимира Путина и всю его хунту. Но отдельно в моей ненависти к этой системе есть место для Владимира Якунина – главы РЖД.


Read more...Collapse )

Ставя лайк и репост вы помогаете нам писать вам чаще!.


Какого хрена вообще происходит???
Твиттер
schizoeye
Внезапно перестали доверять…
04 апреля 2014, 11:59
На состоявшемся сегодня открытом внеочередном заседании Совета депутатов города Королева избранники планировали рассмотреть инициативу Валерия Минакова о преобразовании городского округа Королёв и городского округа Юбилейный путём их объединения. Но все пошло не так... Депутат Олег Гусаров поставил на голосование вопрос о недоверии самому Минакову, председателю Совета депутатов и Главе города Королев, сообщают источники, близкие к городскому депутатскому корпусу.

Из депутатов, которых присутствовало 19 человек, 15 проголосовали за недоверие, трое воздержались, а сам Валерий Минаков, естественно, не голосовал. Гусаров не смог объяснить свою инициативу публично, мотивируя то тем, что готов обсуждать этот вопрос в закрытом режиме.

По информации источников портала "Новости Королева", в данным момент заседание проходит за закрытыми дверями. Сказать, что чиновники из Правительства Московской области, присутстующие в зале, были в шоке, значит не сказать ничего. Итог, создание самого крупного наукограда в России сейчас оказалось под угрозой.

Отметим, что заседание Совдепа по вопросу объединения Королева с Юбилейным планировалось на 2 апреля, но не состоялось из-за отсутствия кворума. Тогда появились слухи о том, что депутаты "саботируют" инициативу Губернатора Московской области Андрей Воробьева о слиянии двух городов.

Внезапно перестали доверять…


Парковочный ад
Твиттер
schizoeye

Знакомьтесь, это министр транспорта Московской области (Слева).

Вчера министр приезжал в Королёв, о чем вы можете посмотреть сюжет на Королёв ТВ.

Кратко:
1. Стоянки под эстакадой;
2. Дворовые территории.
3. Реконструкция привокзальной площади у станции в Подлипках;
4. Площадь перед Вестой -Перехватывающие парковки;
5. 75 тысяч новых парковочных мест.

У меня появилось очень стойкое желание шарахнуть Воробьева книжкой «Большие затраты бесплатной парковки» показать министру эту схему:

Теперь разберемся, почему у нас в правительстве работает непрофессиональный губернатор и министры в чем ошибается господин Воробьев и его министр.
1. Стоянка под эстакадой. Очень неразумная идея устраивать стоянку в том месте, где находится транспортный узел. В особенности в таком больном для Королёва месте как «Ярославка-въезд-Пионерская». Стоянка автомобилей привлечет за собой снижение скорости на этом участке, а значит и затормозит и без того тормознутое во всех отношениях место.
2. Дворы
В данном посте это не имеет значения.
3. Реконструкция привокзальной площади.
Проект не видел, ничего сказать не могу.
4. Площадь перед Вестой является отличным примером стихийной и неорганизованной парковки общественного и личного автотранспорта. Проект о реконструкции этой площади уже готов и управление по благоустройству уже готово заняться реализацией намеченных планов, тем более что перехватывающая парковка уже достроена, НО кто-то наложал с подушкой при укладке асфальта и в итоге принять этот объект к эксплуатации не представляется возможным.
5. 60 тысяч мест.
Просто взгляните на фото.

Это Лос-Анджелес, парковка в центре города. Про то, что строительство парковок в центре города чудовищно вредит городской среде я говорить не буду, тут итак все понятно, но вопрос в другом: а не простимулирует ли это жителей Королёва покупать автомобиль? Сейчас в Королёве и Юбилейном зарегистрировано около 94тыс. автомобилей + транзитные и не зарегистрированные. Ребят, Пионерская планировалась на 16тыс. (!) автомобилей. Не на 140-150 тысяч.
Давайте представим, что мы на всю науку забили и реализовали строительство 60тыс. парковочных мест? Одно парковочное место занимает по площади где-то 3х5 метров, т.е. 15 метров^2. Следовательно, площадь 75тыс. парковочных мест будет занимать 1.125м2. Где администрация найдет землю?


О чем Воробьев вообще думает, предлагая это реализовать? О том, что сейчас он сядет на новую и пустую электричку ЦППК РЖД и доедет от Кремля до Красногорска? Нет, он сядет в автомобиль и мигом помчится по шоссе в сторону Подмосковной столицы.

Напомню, ранее Воробьев уже вызывал желание сравнить его с Хрущевым подозревался в некомпетентности при принятии решений. Например, строительство метро в Мытищах. Идея хорошая, только вот вести к Мытищам надо не только метро (и не только одну ветку), а скоростной трамвай и скоростной автобус, чтобы в метро можно было хотя бы влезть.
Вот эта история тоже клёвая. Один в один с домом у сквера Цветаевой.


</lj-like>


Наболело
Твиттер
schizoeye
На глаза попался пост про «достижения Владимира Путина за годы деятельности», где написана такая чепуха, что глаза слезятся. Давайте с вами рассмотрим, что есть правда, а что есть ложь.
Безымянный
Read more...Collapse )


ИНФЕКЦИОННАЯ КОРРУПЦИЯ
Твиттер
schizoeye
Знакомьтесь: Валерий Минаков - глава города Королёв,Валерий Хуторный - экс-глав.врач Королёвской центральной городской больницы №1, Елена Логвиненко - экс-сити-менеджер Королёва (По слухам именно она продвигала индивидуального предпринимателя на пост главного врача ЦГБ.
1

Read more...Collapse )

Ничего не напоминает?
Твиттер
schizoeye
Д-р Лоуренс Бритт (Lawrence Britt) проанализировал фашистские режимы Гитлера (Германия), Муссолини (Италия), Франко (Испания), Салазара (Португалия), Пападопулоса (Греция), Пиночета (Чили) и Сухарто (Индонезия). Он нашел 14 характеристик, общих для каждого из этих режимов:

Genkth

Read more...Collapse )

Сочи, часть 2.2
Твиттер
schizoeye
Теперь едем на бобслей, сам по себе спорт захватывающий. Для спортсменов. Не для зрителей.

1. Канатная дорога открывает поразительный вид на трассу. Но меня больше флаг Украины заинтересовал.


Read more...Collapse )


Сочи, часть 2.1
Твиттер
schizoeye
Проснулся утром, взглянул на море издалека и пошел на остановку автобусов ехать на лыжные соревнования и бослей на Красной поляне.



Read more...Collapse )

Сочи, часть 1
Твиттер
schizoeye
Волей судеб посетил Олимпийский Сочи Адлер и побывал на закрытии XXII зимних Олимпийских игр в Сочи. Будет 3-4 поста о Олимпиаде, закрытии, инфраструктуре и о станциях и поездах РЖД. Все посты будут разобраны на дни посещения Олимпиады.



Read more...Collapse )

You are viewing schizoeye